Сертификация каркасных и резиновых лодок

Лодкой называется судно, не превышающее 9 метров в длину. Их используют для хозяйственных нужд, транспортировки людей, проведения спасательных операций, занятий водным спортом, для ловли рыбы, организации туристических поездок и гонок. Это основные классификационные признаки лодок, применяющиеся для идентификации и сертификации этих средств передвижения по воде.
Согласно правительственному постановлению № 982 – документу, установившему требования безопасности моторных, гребных лодок, каноэ, яхт, катеров, проверяются эти суда на соответствие ГОСТУ 19356-79, установившему требования к проведению испытаний образцов.
Изготавливаться подобные малые суда должны в соответствии с требованиями ГОСТа 19105-79.
Резиновые надувные лодки сертифицируются в соответствии с ГОСТом 21292-89.

Как проводят сертификацию резиновых и каркасных лодок

Сертификация лодок проходит по стандартной схеме. Можно оформить обязательный или добровольный сертификат, на порядок прохождения проверки это не влияет.
Сначала подается заявление на сертификацию, в котором указываются названия суден, подлежащих проверке, реквизиты предприятия.
После получения, рассмотрения и одобрения заявки, заключается договор на проведение сертификационных работ, составляется план мероприятий, оговариваются схема сертификации, сроки, отбираются образцы лодок, что фиксируется в Акте отбора. Отбирают образцы для проведения испытаний суден – на прочность, устойчивость к различным внешним воздействиям. Проверяется также материал, из которого изготовлены лодки – он не должен содержать вредных для человека примесей, и быть предназначен для производства средств передвижения по воде. В зависимости от назначения лодки могут проверяться экономичность двигателя, грузоподъемность лодки, ее вместимость, надежность.
Все эти показатели указаны в соответствующих ГОСТах. Результаты испытаний фиксируются в протоколах – важных для вынесения решения о выдаче сертификата документах. Один из экземпляров протокола хранится у заявителя, второй передается в сертификационный центр.
После того, как будут завершены все работы, комиссия при сертификационном центре выносит решение о выдаче сертификата. Документ оформляют на защищенном бланке государственного образца, обязательно регистрируют и только после этого выдают заявителю.
Выдачей документа не ограничивается сертификация лодок. Если проверялось производство, а не определенная партия или одно судно, то предприятие ежегодно дополнительно проходит проверку соответствия. Длится она меньше, чем сама сертификация, но к ней нужно быть готовым. В том случае, если специалисты, выдававшие сертификат, обнаружат, что требования ГОСТов злостно нарушаются, сертификат может быть отозван. В этом случае придется исправлять нарушения и снова проходить проверку.