Сертификация автозапчастей

Запасные части для автотранспортных средств производятся с учетом требований технического регламента, утвержденного ПП № 720 от 10.09.10 г. и регулирующего вопросы безопасности колесных транспортных средств.
Проверку соответствия автозапчастей по форме сертификации в России проводят в обязательном порядке, поскольку от качества этих комплектующих зависит качество работы автотранспортного средства, а значит, здоровье и жизнь людей, сохранность их и муниципального имущества.
Проходят проверку соответствия российские производители и иностранные, планирующие ввоз своей продукции на территорию РФ.
Проводят проверку соответствия не только по форме сертификации, но и по форме декларирования. Используется согласно ТР 5 схем декларирования и 5 схем сертификации. Определяют схему проверки соответствия специалисты сертификационного органа, но согласовывают свой выбор с заказчиком.

Как применяются схемы сертификации

Схему 1с выбирают в том случае, если на сертификацию заявлена только одна партия запасных частей. При этом производство заявителя должно работать стабильно, без перебоев.
Схему 2с применяют при проверке серийного производства запасных частей, если специалисты сертификационного органа не смогли убедиться в бесперебойности производства.
Схемы 3с и 5с разработаны для производителей запасных частей, у которых налажено стабильное серийное производство продукции, и специалисты сертификационного органа смогли в этом убедиться.
Схема 4с применяется для проверки серийного производства в других случаях.

Как применяются схемы декларирования

Схему 1 используют для запасных частей, предназначенных для простого с точки зрения конструкции транспортного средства или для такого ТС, что представляет собой умеренную опасность для окружающих.
Схему 2 применяют для запасных частей, чьи качественные характеристики важны для обеспечения безопасности транспортного средства. По этой же схеме проверяют соответствие запчастей, производитель которых не может организовать испытания их образцов.
Схему 3 используют для проверки системы менеджмента качества и только в дополнение к схеме 2.
Схема 4 используется для тех комплектующих транспортного средства, которые считаются потенциально опасными.
Схема декларирования 5 так же, как и схема 3, используется для проверки системы менеджмента, в дополнение к схеме 4.
В случае с запасными частями импортного производства сертификацию проходит только та продукция, что производится серийно и для которой это требование прописано в указанном выше регламенте.